4C8253 4C4782 4C-8253 4C-4782 NBR مشکی صورتی مشکی زرد اورینگ برای کیت مهر و موم بیل مکانیکی لودر سیلندر هیدرولیک

4C8253 4C4782 4C-8253 4C-4782 NBR سیاه صورتی زرد یا یا برای هائیدرولیک سیلندر بارگذاری کاوشگر مهر کیت

نسخه 1 (دسته O با کد رنگی و تمرکز مواد)

پیکربندی O-ring سیاه، صورتی و زرد NBR با 4C8253 شناسایی بصری را برای مونتاژ سیلندر هیدرولیک بارگذاری حفاری فراهم می کند.این 4C4782 رنگ کد گذاری شده O-ring مجموعه ساده انتخاب مهر و موم در طول بالا بردن و شیب مدار نگهداری. هنگام بازسازی یک سیلندر فرمان بارگذاری، نصب 4C-8253 برای شکاف پیستون و 4C-4782 برای رابط غده.قسمت شماره 4C8253 از نیتریل سیاه برای کاربردهای دمای استاندارد استفاده می کنددر حالی که 4C4782 از ترکیب صورتی برای مناطق با حرارت بالا استفاده می کند. حلقه های O زرد 4C-8253 و 4C-4782 برای چرخه های حفاری سنگین 90 Shore A را ارائه می دهند.تکنسین های حفاری 4C8253 و 4C4782 را انتخاب می کنند زیرا تفاوت رنگ از آلودگی متقابل در طول جمع آوری سریع جلوگیری می کندهر کیت مهر و موم حاوی 4C-8253، 4C-4782، 4C8253، و 4C4782 تحت بررسی درومتر قرار می گیرد تا با مشخصات کد رنگی OEM مطابقت داشته باشد.

نسخه 2 (تطبيق و تمرکز مرجع متقابل)

کارگاه های تجهیزات سنگین 4C8253 را به عنوان حلقه O اصلی NBR برای بلند کردن بارگیر حفاری و لبه های سلندر شیب دار ذخیره می کنند.حلقه O 4C4782 به طور موثر با 4C-8253 برای بسته بندی پیستون بالکن استیل. هنگام سرویس دادن به یک سیلندر فرمان، همیشه 4C-4782 را برای مطابقت با مهر های بند با کد صورتی اضافه کنید.شماره بخش 4C8253 (همچنین به عنوان 4C-8253 شناخته می شود) سازگاری نیتریل سیاه را با مایعات هیدرولیکی استاندارد فراهم می کند.. سیستم لیفت بارگذاری با استفاده از 4C4782 و 4C-4782 نشان می دهد که نشت در برنامه های کاربردی چرخه بالا کاهش یافته است.و 4C-4782 نشان دهنده مقاومت فشرده سازی ثابت است. تکنسین های ساحلی ترجیح می دهند 4C8253 و 4C4782 برای راحتی کد رنگ خود را در طول بازسازی چند مدار.

نسخه 3 (نگرانی بر حفظ و طول عمر قطعات)

نگهداری پیشگیرانه در سیستم های هیدرولیکی حفاری باید اولویت مجموعه حلقه های O NBR 4C8253 را برای شکاف های سیلندر های لیفت داشته باشد.شماره بخش 4C4782 به نقاط اکستروژن مهر و موم رایج در مدارهای شیب سطل با استفاده از حلقه های کد صورتی اشاره دارد. بازسازي سلندر فرمان با استفاده از 4C-8253 در برابر کاهش فشار در طول مفصل سنگین محافظت می کند.حلقه های O قدیمی را با 4C-4782 بلافاصله جایگزین کنید تا قدرت مهر و موم را بازگرداند. گزارش های سرویس حفاری نشان می دهد که 4C8253 و 4C4782 طول عمر سیلندر را 33 درصد افزایش می دهند. حلقه O NBR 4C-8253 (کد زرد) در کاربردهای بارگذاری به خشکی ناشی از روغن آلوده مقاومت می کند.برای تعمیر و ترمیم سیلندر های بالاب و سطل، 4C8253، 4C4782، 4C-8253، و 4C-4782 اطمینان 5200 ساعت را در محیط های خاشاکی ارائه می دهند.همیشه قبل از نصب 4C8253 و یا 4C4782 بررسی سطوح شکاف برای جلوگیری از زباله از به خطر انداختن رنگ جدید O- حلقه.