6V4589 4S5924 2M0344 2H3938 لیفت فرمان هیدرولیک لودر سیلندر اورینگ مهر و موم

6V4589 4S5924 2M0344 2H3938 لیفت تیفت استیلر هیدرولیک بارگیر سیلندر

نسخه 2 (تطبيق و تمرکز مرجع متقابل)

کیت های تعمیر سیلندر هیدرولیک برای بارگیری های حفاری اغلب حاوی حلقه های O 6V4589 ، 4S5924 ، 2M0344 و 2H3938 هستند.برای کلاه های پیستون سیلندر بلند، 4S5924 تضمین می کند که هیچ نشت در سراسر دامنه ضربه کامل وجود ندارد. مدار سطل بارگذاری برای مهر و موم رابط دریچه ضد تعادل به 2M0344 تکیه می کند.2H3938 به عنوان حلقه ی پشتیبان مهر پاک کننده در وصلات هدایت کار می کند. قسمت شماره 6V4589 و 4S5924 برای پوشش الزامات مهر و موم پایان میله ترکیب می شوند. کیت های میدان حفاری همیشه 2M0344 و 2H3938 را برای تعمیرات اضطراری سیلندر شیب دارند.مجموعه حلقه های O 6V4589 تا 2H3938 نیاز به سفارشات متعدد مهر و موم فردی را از بین می بردپاسخگویی فرمان بارگذاری پس از نصب 4S5924 و 2M0344 به طور قابل توجهی بهبود می یابد.

نسخه 3 (معالجه و تمرکز بر قابلیت اطمینان)

نگهداری پیشگیرانه سیلندر ها در بارگیرهای حفاری شامل تعویض همزمان حلقه های O 6V4589، 4S5924، 2M0344 و 2H3938 است.عملکرد هدایت لیفت به 6V4589 برای یکپارچگی مهر و موم بندر تحت لرزش بستگی دارد. حرکت سیلندر خم اغلب به 4S5924 در منطقه مغز غده پوشیده می شود. برای سیستم های هیدرولیکی بارگذاری، 2M0344 از نشت خارجی در لوازم اتصال لوله جلوگیری می کند.پایان میله سیلندر هدایت نیاز به 2H3938 برای حفظ فشرده سازی مناسب در برابر دیوار حفره داردشماره های قطعات 6V4589 و 4S5924 برای کاربردهای بلند کردن بوم حفاری توسط کارخانه مشخص شده اند. جایگزینی 2M0344 و 2H3938 در طول هر سرویس عمده طول عمر قطعات سیلندر را افزایش می دهد.ترکیب حلقه O از 6V4589، 4S5924، 2M0344 و 2H3938 90 درصد از نقاط مهر و موم سیلندر بارگذاری را پوشش می دهد. اپراتورهای حفاری پس از به روز رسانی کل مجموعه حلقه O از جمله 6V4589 ، کنترل شیب بهتر را گزارش می کنند.