نسخه 2 (توسعه پوشش برنامه و قطعات)
تعمیرات سیلندر هیدرولیک بارگذاری کننده حفاری نیاز به مجموعه رنگ سیاه O-ring NBR شامل 2D8009، 5B3718، 5P9806 و 9H6067 برای مهر و موم کامل دارد.عملکرد هدایت لیفت وابسته به 2D8009 و 5B3718 برای جلوگیری از نشت داخلی دروازه های متقابل است.. پیستون های سیلندر خم شده از 5P9806 و 9H6067 به عنوان مهر و موم های ثابت اصلی بین محفظه های جفت گیری استفاده می کنند. هنگام سرویس دادن به پیوند سطل بارگذاری، 2D8009 را همراه با 5B3718 نصب کنید تا کلاه های آخر را به طور موثر مهر و موم کنید..حلقه های O 5P9806 و 9H6067 مناسب هر دو غدد میله و رابط بلوک دریچه هستند. صاحبان حفاری که این کیت را سفارش می دهند 2D8009، 5B3718، 5P9806،و 9H6067 در بسته بندی با کد رنگی برای شناسایی آسانآزمایشات میدانی تایید می کنند که 5P9806 و 9H6067 پس از قرار گرفتن در معرض روغن هیدرولیک با فشار بالا، انعطاف پذیری خود را حفظ می کنند.
نسخه 3 (بررسی بر نگهداری و دوام)
تعمیرات پیشگیرانه روی بطری های بارگذاری حفاری باید شامل مجموعه O-ring سیاه NBR با 2D8009، 5B3718، 5P9806 و 9H6067 باشد.مدار هدایت شیب لیفت بر 2D8009 و 5B3718 متکی است تا از کاهش تدریجی فشار جلوگیری شود.با گذشت زمان، 5P9806 و 9H6067 مقاومت برتر در برابر سایش از روغن آلوده را نشان می دهند. جایگزین کردن تمام حلقه های O از جمله 2D8009، 5B3718، 5P9806،و 9H6067 در طول یک تعمیر عمده سیلندر از مسیرهای خروجی متعدد جلوگیری می کنداجزای 5P9806 و 9H6067 بعد از 2000 ساعت کار در کاربردهای بارگذاری، سخت شدن صفر را نشان می دهند.تکنسین های حفاری 2D8009 و 5B3718 را به دلیل دقت ابعاد آنها در شکاف های حفاری استاندارد توصیه می کنندهر کیت سرویس حاوی 5P9806 و 9H6067 همچنین شامل 2D8009 و 5B3718 برای اطمینان از پوشش کامل سیستم است. ترکیب سیاه NBR مورد استفاده در 2D8009، 5B3718، 5P9806،و 9H6067 در سناریوهای شروع سرد از لاستیک معمولی بهتر است.






