مهر و موم حلقه بافر بالشتک هیدرولیک HBY برای ماشین آلات مهندسی

مهر و موم حلقه بافر بالشتک هیدرولیک HBY برای ماشین آلات مهندسی

کیت های مهر و موم ---
کیت BOOM CYL SEAL .کیت مهر و موم سیلندر بازو .کیت مهر و موم سیال سطلی
کیت مهر و موم پمپ اصلی.کیت مهر و موم پمپ هیدرولیک .کیت مهر و موم شیر PIOLVE.
کیت SEAL PUMP GEAR KIT VALVE SEAL .PUMP PLUNGE SEAL KIT .
کیت مهر و موم شیر کنترل.کیت مهر و موم موتور SWING .. کیت مهر و موم موتور مسافرتی .
کیت ADJ CYL SEAL.کیت مهر و موم شکن CENTER JIONT KIT

مهر و موم نفت --TC TB TCV TCN DB DC DCY TC4Y ISPID BABSL

مهر و موم پیستون:SPGW SPGO SPG SPGA NCF ODI OSI OUIS OHM OKH DAS , OK SELA OUY D-8

مهر و موم میله:IDI IUH ISI IUIS D-2 D-3 D-6
　
U Seal:UPI UPH USH USI V99F V96H UN

مهر بوفه:HBTS HBY HBTTS D-14

مهر و موم برف پاک کن:DKB DKBI DKBI3 DKBZ DKI , DWI DKH DWIR DSI LBI LBH VAY DH ME-2 ME-8

حلقه پوشیدن:WR KZT RYT

　
مهر و موم دوار:ROI D-14 SPN

حلقه پشتیبان:N4W BRT-PTFE BRT-NYLON BRT2 BRT3 BRT-G BRT-P BRN2 BRN3

واشر :Oring Kit سری G سری AS سری S سری M 1.5 سری M 2.0 سری M 1.9 سری M 2.4 سری

سری M 3.0 سری M4.0

مهر و موم پیستون:SPGW SPGO SPG SPGA NCF ODI OSI OUIS OHM OKH DAS , OK SELA OUY D-8

مهر و موم میله:IDI IUH ISI IUIS D-2 D-3 D-6

فشار دهنده سوپاپ مهر و موم روغن شناور کیت آب بندی سیلندر هیدرولیک بوشینگ

گیج شماره 696 اعوجاج میل لنگ Starrett و پیوست شماره 696B بالانس Starrett را بین وزنه های تعادل نصب کنید.وزنه تعادل دارای علامت پانچ مرکزی (افسردگی) در هر طرف است.گیج صفحه را روی علامت پانچ مرکزی وزنه تعادل قرار دهید.صفحه داخلی را صفر کنید. توجه: به صفحه داخلی اجازه ندهید که با شاتون تماس برقرار کند.
میل لنگ را در جهت چرخش معمولی بچرخانید تا زمانی که صفحه داخلی تقریباً با شاتون تماس پیدا کند.این شاتون در سمت دیگر میل لنگ قرار دارد.
صفحه داخلی صفحه نباید بیش از 0.18 میلی متر (0.007 اینچ) در جلو، 0.08 میلی متر (0.003 اینچ) در وسط و 0.18 میلی متر (0.007 اینچ) در عقب تغییر کند. مقادیر بالا بر اساس تقریباً 300 درجه میل لنگ است. چرخشبه جدول 1 مراجعه کنید.
میز 1
شماره گیری Indior Readings
جلو وسط عقب
0.18 میلی متر (0.007 اینچ)
0.08 میلی متر (0.003 اینچ)
0.18 میلی متر (0.007 اینچ)
حالا میل لنگ را در جهت مخالف موقعیت شروع بچرخانید.شماره گیری داخلی اکنون باید صفر باشد.اگر صفحه داخلی صفحه صفر را نخواند، این روش را تکرار کنید. اگر صفحه داخلی صفحه بیشتر از مقدار جدول 1 خوانده شود، بلوک سیلندر مخدوش می شود.پیچ‌هایی را که ریل‌های نصب موتور را به ریل‌های پایه پایه نگه می‌دارند، باز کنید.شیم ها را به منظور صاف کردن موتور تنظیم کنید.اطمینان حاصل کنید که پیچ‌های نصب موتور دارای فاصله کافی هستند تا با گرم شدن موتور، موتور منبسط شود.