کیت مهر و موم شکن NPK7 NPK10 NPK12 NPK16 مناسب برای بیل مکانیکی خزنده

کیت مهر و موم شکن NPK7 NPK10 NPK12 NPK16 مناسب برای بیل مکانیکی خزنده

قطعات تعمیر مهر و موم روغن چکش هیدرولیک NPK7 NPK10 NPK12 NPK16 کیت مهر و موم شکن SB70 SB81

کیت های مهر و موم ---
کیت BOOM CYL SEAL .کیت مهر و موم سیلندر بازو .کیت مهر و موم سیال سطلی
کیت مهر و موم پمپ اصلی.کیت مهر و موم پمپ هیدرولیک .کیت مهر و موم شیر PIOLVE.
کیت SEAL PUMP GEAR KIT VALVE SEAL .PUMP PLUNGE SEAL KIT .
کیت مهر و موم شیر کنترل.کیت مهر و موم موتور SWING .. کیت مهر و موم موتور مسافرتی .
کیت ADJ CYL SEAL.کیت مهر و موم شکن CENTER JIONT KIT

مهر و موم نفت --TC TB TCV TCN DB DC DCY TC4Y ISPID BABSL

مهر و موم پیستون:SPGW SPGO SPG SPGA NCF ODI OSI OUIS OHM OKH DAS , OK SELA OUY D-8

مهر و موم میله:IDI IUH ISI IUIS D-2 D-3 D-6
　
U Seal:UPI UPH USH USI V99F V96H UN

مهر بوفه:HBTS HBY HBTTS D-14

مهر و موم برف پاک کن:DKB DKBI DKBI3 DKBZ DKI , DWI DKH DWIR DSI LBI LBH VAY DH ME-2 ME-8

حلقه پوشیدن:WR KZT RYT

　
مهر و موم دوار:ROI D-14 SPN

حلقه پشتیبان:N4W BRT-PTFE BRT-NYLON BRT2 BRT3 BRT-G BRT-P BRN2 BRN3

واشر :Oring Kit سری G سری AS سری S سری M 1.5 سری M 2.0 سری M 1.9 سری M 2.4 سری

سری M 3.0 سری M4.0

مهر و موم پیستون:SPGW SPGO SPG SPGA NCF ODI OSI OUIS OHM OKH DAS , OK SELA OUY D-8

مهر و موم میله:IDI IUH ISI IUIS D-2 D-3 D-6

فشار دهنده سوپاپ مهر و موم روغن شناور کیت آب بندی سیلندر هیدرولیک بوشینگ

شاتون دارای یک مخروط در انتهای سوراخ پین است.این مخروطی به میله و پیستون در نواحی با بیشترین بار استحکام بیشتری می بخشد.شش پیچ که در یک زاویه کوچک قرار گرفته اند، درپوش میله را روی میله نگه می دارند.این طراحی عرض میله را به حداقل می رساند، به طوری که می توان از یاتاقان میله ای بزرگتر استفاده کرد.شاتون، پیستون و آستر باید به صورت گروهی جدا شوند.میله اتصال را نمی توان بدون برداشتن آستر جدا کرد. میله اتصال یک قطعه آهنگری است که به صورت هیدرولیکی شکسته می شود تا درپوش انتهایی بزرگ را از شاتون جدا کند.این فرآیند یک سطح ناهموار را ایجاد می کند که برای افزایش استحکام در هر طرف به طور دقیق مطابقت دارد.سطح ناهموار همچنین از حرکت جانبی سطوح جفت گیری جلوگیری می کند. کلاهک ها و میله ها باید به صورت یک جفت کنار هم بمانند.درپوش ها و میله ها را نمی توان با هم مخلوط کرد. میله های اتصال برای هر طرف موتور متفاوت است.میله های اتصال باید در سمت درست موتور نصب شوند.