4F8420 2K4434 1H4492 1K7114 4J5830 5F3498 2J1408 2K1516 4J6897 8M3912 1J2148 2K4010 1K7104 3K7104 3K1516

کیت مهر و موم پمپ هیدرولیک 4F8420 2K4434 1H4492 1K7114 4J5830 5F3498

4F8420 2K4434 1H4492 1K7114 4J5830 5F3498 2J1408 2K1516 4J6897 8M3912 1J2148 2K4010 1K7104 3K7103 3K8383

4F8420 - سرسیلندر مونتاژ بسته بندی 1K7106 برای ()

MID 027 CID 1403 FMI 03شرایط ایجاد این کد:
تصویر 1 g02016275
اتصالات شیر ​​برقی گیربکس 3 در CX31-P600 با دراپ باکس
این کد تشخیصی مربوط به شیر برقی گیربکس 3 است.FMI 03 به این معنی است که ECU تشخیص داده است که ولتاژ مدار شیر برقی بالاتر از حد نرمال است. علل احتمالی کد تشخیصی ذکر شده است:
شیر برقی از کار افتاده است.
مدار برق رسانی برقی به مدار + باتری اتصال دارد.
ECU از کار افتاده است.این بعید است. توجه: روش آزمایش زیر ممکن است کدهای تشخیصی دیگری ایجاد کند.این کدهای تشخیصی ایجاد شده را نادیده بگیرید و زمانی که کد تشخیصی اصلی تصحیح شد، این کدهای تشخیصی را پاک کنید.قبل از انجام این روش از فعال بودن کد عیب یابی CID 1403 FMI 03 اطمینان حاصل کنید. توجه: از یک مولتی متر دیجیتال برای اندازه گیری های این روش استفاده کنید. مرحله 1 تست کنید.
کلید استارت و کلید قطع را در موقعیت خاموش قرار دهید.
کانکتورهای دسته دستگاه را از شیر برقی و ECU جدا کنید.
در کانکتور دسته دستگاه برای ECU، مقاومت کنتاکت J1-51 (سیم J836-GN(سبز)) را به تمام کنتاکت هایی که در کانکتورهای دسته دستگاه برای ECU استفاده می شود اندازه گیری کنید.نتیجه مورد انتظار: هر اندازه گیری مقاومت بیشتر از 5000 اهم است. نتایج:
OK - هر اندازه گیری مقاومت بیشتر از 5000 اهم است.دسته دستگاه درست است.مرحله 2 را آزمایش کنید.
خوب نیست - هر اندازه گیری مقاومت بیشتر از 5000 اهم نیست.یک اتصال کوتاه در دسته دستگاه وجود دارد.اتصال کوتاه بین J1-51 (J836-GN(سبز)) و مداری است که مقاومت کمی دارد. تعمیر: دسته دستگاه را تعمیر کنید یا دسته دستگاه را تعویض کنید. مرحله 2 را متوقف کنید. بررسی کنید که آیا کد عیب یابی هنوز فعال است یا خیر.
اتصالات مهار را بررسی کنید.کنتاکت های کانکتور هارنس را تمیز کنید و سیم ها را از نظر آسیب به عایق که در اثر گرمای بیش از حد، اسید باتری یا پارگی ایجاد می شود، بررسی کنید.
آزمایش کشش 45 نیوتن (10 پوند) را روی هر یک از سیم‌هایی که به مدار مرتبط هستند، انجام دهید.
همه کانکتورهای هارنس را دوباره وصل کنید تا مطمئن شوید که کانکتورها کاملاً قرار گرفته اند.همچنین مطمئن شوید که گیره های هر کانکتور کاملاً بسته شده باشند.
کلید قطع و کلید استارت را در موقعیت روشن قرار دهید.
دستگاه را راه اندازی کنید.
فعال بودن CID 1403 FMI 03 را مشخص کنید.نتیجه مورد انتظار: CID 1403 FMI 03 فعال است. نتایج:
بله - CID 1403 FMI 03 فعال است.مشکل اصلاح نشده است. تعمیر: بعید است که ECU از کار افتاده باشد.از این رویه خارج شده و دوباره این روش را انجام دهید.اگر علت کد تشخیصی پیدا نشد، ECU را تعویض کنید.قبل از تعویض ECU، همیشه برای مشاوره احتمالی با مشاور فنی نمایندگی خود تماس بگیرید.این مشاوره ممکن است زمان تعمیر را تا حد زیادی کاهش دهد.تست و تنظیم، KENR8291، "واحد کنترل الکترونیکی - جایگزین" را ببینید. STOP
خیر - CID 1403 FMI 03 فعال نیست.مشکل در حال حاضر وجود ندارد. تعمیر: کد تشخیص اولیه احتمالاً به دلیل اتصال الکتریکی ضعیف یا اتصال کوتاه در یکی از