5J8300 5J8325 5J8350 5J8150 5J8175 5J8200 5J0964 5J8225 5J8275 5J8400 1672190 1672300 28922935 28922935

5J8300 5J8325 5J8350 کیت مهر 1672190 1672300 2892935

5J8300 5J8325 5J8350 5J8150 5J8175 5J8200 5J0964 5J8225 5J8275 5J8400

شماره های بخش: 5J8300، 5J8325, 5J8350, 5J8150, 5J8175, 5J8200، 5J0964, 5J8225, 5J8275, 5J8400, 1672190, 1672300, 2892935, 1672200, 2892848, 1672317
کلمات کلیدی: کیت مهر و موم استیل هیدرولیک ، سطل بازوی بوم ، مناسب برای CAT Excavator Loader Steering Lift Tilt

توضیحات محصول:
کیت های مهر و موم میله های هیدرولیکی که شامل شماره های مختلف 5J8300، 5J8325, 5J8350, 5J8150, 5J8175, 5J8200, 5J0964, 5J8225, 5J8275, 5J8400, 1672190, 1672300, 2892935, 1672200 هستند. 2892848، و 1672317، به طور خاص برای حفاری و بارگذاری CAT طراحی شده اند. این کیت های مهر و موم راه حل های مهر و موم قابل اعتماد برای میله های سیلندر هیدرولیکی را فراهم می کنند،اطمینان از عملکرد و دوام مطلوببا مناسب بودن دقیق و ساخت با کیفیت بالا، این کیت های مهر برای حفاری و بارگذاری CAT ضروری هستند.

ویژگی های کلیدی:

1. عملکرد بسیار عالی مهر و موم: کیت های مهر و موم هیدرولیک استند سلندر عملکرد مهر و موم برتر را ارائه می دهند ، به طور موثر از نشت جلوگیری می کنند و کارایی سیستم هیدرولیک را برای بوم حفظ می کنند ،دست، و عملیات سطل.
2. قوی و پایدار: این کیت های مهر با مواد با کیفیت بالا ساخته شده اند، اطمینان از دوام و عملکرد طولانی مدت حتی در شرایط سخت.
3. نصب و نگهداری آسان: این کیت های مهر و موم برای نصب آسان طراحی شده اند و شامل تمام اجزای ضروری هستند و روند نگهداری و تعمیر را ساده می کنند.
4. سازگاری گسترده: مناسب برای مدل های مختلف حفاری و بارگذاری CAT ، این کیت های مهر و موم با سیلندر های بوم ، بازو و سطل سازگار هستند و راه حل های مهر و موم جامع را فراهم می کنند.
5. کنترل دقیق و افزایش بهره وری: مهر و موم قابل اعتماد ارائه شده توسط این کیت ها به یک سیستم هیدرولیکی دقیق کمک می کند.اجازه می دهد تا کنترل دقیق و افزایش بهره وری در هنگام هدایتعملیات بلند کردن و خم کردن.

مشخصات فنی:

• ترکیب مواد: [ جزئیات مواد را مشخص کنید ]
• انواع مهر و موم شامل شده: [نوع مهر و موم های شامل شده را مشخص کنید]
• سازگاری: طراحی شده برای مناسب شدن با مدل های حفاری و بارگذاری CAT [نمونه های سازگار را مشخص کنید]

بسته بندی:
کیت های مهر و موم هیدرولیک استند با دقت بسته بندی شده اند تا اطمینان حاصل شود که دستکاری و حفاظت در طول حمل و نقل ایمن است.هر کیت به دقت بسته بندی شده و برای جلوگیری از هر گونه آسیب در طول حمل و نقل امن است.

گارانتی:
این کیت های مهر و موم با یک ضمانت [شماری] سال در برابر نقص های سازمانی پشتیبانی می شوند، مشتریان را در کیفیت و قابلیت اطمینان محصول اطمینان می دهند.

5J8350 SEAL قطعات 10، 215، 215B، 215C، 215D، 225، 225D، 245، 245B، 5230, 641، 641B، 651E، 657، 657B، 657E، 666, 769, 824G، 8A، 8S، 8U، 931B، 966G، 972G، 972G II، 980C، 980F، 980F II، 980G، 983, 983B،988B، 988F II ، 992...

167-2317 - مهر 5J8275 4392698 مناسب است ()

5J8325 SEAL قطعات 10، 215، 225، 225D، 227، 229، 229D، 651، 651B، 651E، 657B، 657E، 666، 836، 8D، 950B، 950B/950E، 950F، 950F II، 950G، 950G II، 960F، 962G، 966D، 966F، 966F II، 966G، 966G II، 970F،972G، 972G II، 973، ....

5J8300 SEAL-U-CUP قطعات 215C، 215D، 225, 235, 235C، 345B II، 345B L، 446, 578, 589, 5S، 623E، 631D، 631E، 633E، 637E، 641B، 7A، 826G، 8D، 950, 950B، 950B/950E، 950F، 950F II، 950G، 953, 960F، 962G 980980B، 980C، 980F، 980...

5J8275 قطعات SEAL-U-CUP 215, 215B, 426B, 426C, 436, 436B, 436C, 438B, 438C, 446, 446B, 615, 615C, 621B, 621E, 627B, 627E, 631B, 631D, 631E, 633, 633D, 637D, 637E, 641B, 789, 793, 793C, 793D, 836G, 8S,936, 936F, 938F, 938G, ....

5J8225 قطعات SEAL-U-CUP 120H، 120H ES، 120H NA، 12H، 12H ES، 12H NA، 135H، 135H NA، 140H، 140H ES، 140H NA، 143H، 14G، 14H NA، 160H، 160H ES، 160H NA، 163H NA، 215D، 245B، 320B FM LL، 446B، 508, 613C,615، 615C، 621, 814S، 8...SEAL

5J8200 قطعات SEAL-U-CUP 120H، 12G، 12H، 12H NA، 130G، 140G، 140H، 140H NA، 14G، 160G، 16G، 215, 215B، 215C، 215D، 225, 245, 3S، 416B، 416C، 426, 426B، 426C، 428, 428B، 428C، 436C، 438B، 438C، 446446B، 4S، 5080، 515, 518, 5...

5J8175 قطعات SEAL-U-CUP 120G، 120H، 120H ES، 120H NA، 12G، 12H، 12H ES، 12H NA، 130G، 135H، 135H NA، 140G، 140H، 140H ES، 140H NA، 143H، 14G، 14H NA، 160G، 160H، 160H ES، 160H NA، 163H NA، 16G، 227416C، 426C، 428، 428B، 42...

5J8150 قطعات SEAL-U-CUP 10, 120B, 120G, 120H, 120H ES, 120H NA, 12G, 12H, 12H ES, 12H NA, 130G, 135H, 135H NA, 140B, 140G, 140H, 140H ES, 140H NA, 143H, 14E, 14G, 16, 160G, 160H, 160H ES, 160H NA163H NA، 16G، 3P، 3S، 416B،...

5J0964 قطعات SEAL-U-CUP 12E، 140B، 14G، 16G، 16H NA، 215, 215B، 227, 235, 245, 245B، 322B L، 322C FM، 325B L، 330B L، 350, 350 L، 375, 375 L، 416, 416B، 416C، 426, 428B، 428C، 438, 438C، 550, 570,570B،580،580B،5S،611،6...

5J8238 قطعات SEAL-U-CUP 225, 428B, 769, 769C, 772, 777, 941, 951B

5J8375 قطعات SEAL 215, 225, 225D, 227, 229, 229D, 963, 980G, D11N, D11R

5J8400 SEAL قطعات 10S، 225, 227, 229D، 231D، 235, 235C، 578, 621, 621B، 621E، 627B، 627E، 988B، 988F، 988F II، 992C، 992D، D10, D10N، D11N، D11R، D9L، R1700 II، R1700G

تنظیم اولیه بغل دریچه در موتورهای جدید، موتورهای بازسازی شده یا موتورهای بازسازی شده در اولین تغییر برنامه ریزی شده روغن توصیه می شود.تنظیم اولیه به دلیل فرسایش اولیه اجزای قطب شیر و نشستن اجزای قطب شیر ضروری است..این تعمیر و نگهداری توسط به عنوان بخشی از برنامه ی تعمیر و نگهداری پیشگیرانه توصیه می شود تا به حداکثر طول عمر موتور کمک کند. تنظیم دستگاه تزریق الکترونیک
در این حالت، این دستگاه را باید به صورت یکپارچه تنظیم کرد و به صورت یکپارچه به صورت یکپارچه تنظیم کرد.کار کردن موتورها با تنظیمات نادرست دریچه و با تنظیمات نادرست دستگاه تزریق الکترونیکی می تواند کارایی موتور را کاهش دهداین کاهش بهره وری می تواند منجر به مصرف بیش از حد سوخت و/یا کوتاه شدن عمر قطعات موتور شود.
این تعمیر و نگهداری فقط باید توسط پرسنل تخصصی انجام شود. برای بررسی کامل روش تنظیم لبه دریچه، به کتاب راهنمای تعمیر و نگهداری یا فروشنده خود مراجعه کنید.کار کردن موتورها با تنظیمات نادرست دریچه می تواند کارایی موتور را کاهش دهداین کاهش بهره وری می تواند منجر به مصرف بیش از حد سوخت و/یا کوتاه شدن عمر قطعات موتور شود.
برای جلوگیری از آسیب های احتمالی، از موتور شروع برای چرخش چرخ چرخ استفاده نکنید.قطعات موتور داغ می توانند باعث سوختگی شوندزمان بیشتری را برای خنک شدن موتور قبل از اندازه گیری/تنظیم فضای خالی دریچه بگذارید.

این موتور دارای یک سیستم خنک کننده فشار است که مجهز به یک مخزن گسترش (2) و یک بطری بازیابی (1) است.
تصویر 1 g01040648
(1) بطری بازیافتی با سرپوش تهویه شده
(2) مخزن انبساط با یک کپسول کاهش فشار یک سیستم خنک کننده فشار دو مزیت دارد:
سیستم خنک کننده می تواند در دمای بالاتر از نقطه جوش طبیعی آب به طور ایمن کار کند.
سیستم خنک کننده مانع حفره سازی در پمپ آب می شود. حفره سازی تشکیل ناگهانی حباب های فشار پایین توسط نیروهای مکانیکی در مایعات است.تشکیل جیب های هوا یا بخار در یک سیستم خنک کننده فشار دشوارتر استخط شنت مانع از حفره سازی پمپ آب می شود. خط شنت جریان اضافی مایع خنک کننده را به ورودی پمپ آب فراهم می کند.بطری بازیابی (1) فراهم می کند فضای برای گسترش حجم مایع خنک کننده در حالی که موتور در حال اجرا است. همچنین بطری بازیابی فضای را برای گسترش در طول چرخه گرم کردن فراهم می کند. بطری بازیابی همچنین ابزاری برای بررسی سطح مایع خنک کننده فراهم می کند. مدار آب خام
در بسیاری از موارد، یک منبع خنک کننده جداگانه برای تامین مایع خنک کننده به پس از خنک کننده استفاده می شود. منبع خنک کننده می تواند آب شیرین باشد یا منبع خنک کننده می تواند آب دریا باشد.به خاطر ترکیب ناشناخته آب خنک کننده، یک پمپ خاص برای حرکت مایع خنک کننده از طریق سیستم مورد نیاز است. دو نوع پمپ برای استفاده در مدار آب خام در دسترس هستند.
پمپ برنزی هنگامی که آب دریا وارد سیستم می شود استفاده می شود. این نوع پمپ در برابر عمل خوردگی مایع خنک کننده که از پمپ عبور می کند مقاومت می کند.
پمپ آهن ریخته زمانی استفاده می شود که مایع خنک کننده خالص و غیر خوردنی باشد. آب خام از طریق ورودی پمپ آب کمکی جذب می شود.آب خام از طریق خنک کننده سوخت قبل از ورودی پمپ آب کمکی جریان می یابد اگر موتور مجهز به خنک کننده سوخت اختیاری باشد. آب خام از پمپ بیرون می آید و به بعد از خنک کننده وارد می شود. آب خام از طریق پس از خنک کننده جریان می یابد و در انتهای پس از خنک کننده خارج می شود.سپس آب خام از طریق خنک کننده تجهیزات دریایی (اگر مجهز باشد) حرکت می کند.، مبادله گرما، و آرنج خروجی (اگر مجهز باشد). سپس آب خام تخلیه می شود. مدار جریان خنک کننده
پمپ آب در طرف بلوک سیلندر قرار دارد. پمپ آب از سمت کراکشافت هدایت می شود.مایع خنک کننده از مبادله گرما به ورودی پمپ آب با چرخش چرخدار کشیده می شود. مایع خنک کننده از پمپ به طور مستقیم به خنک کننده روغن موتور خارج می شود.توربو شارژر و انبوه کننده اگزوزمایع خنک کننده ای که به بلوک سیلندر هدایت شده بود، به سمت سر سیلندر می رود.مایع خنک کننده از سر سیلندر خارج می شود و با جریان مایع خنک کننده از انبوهی خروجی و توربو شارژر ترکیب می شودسپس مایع خنک کننده ترکیب شده به تنظیم کننده دمای آب جریان می یابد. مایع خنک کننده سپس از طریق یک deaerator جریان می یابد تا هوا اضافی را به مخزن گسترش پاک کند.سپس آب به مبادله گرما بازگردانده می شود تا