5T7132 5T7133 5476515 5T7134 2192435 کیت مهر 5T7137 5T7138 5T7132 5T7133 5T7134 5T7130 5T7131 5T7135 5T7136 5T713

5T7132 5T7133 5T7134 کیت های مهر و موم سیلندر 5T7137 5T7138

5T7132 5T7133 5T7134 5T7130 5T7131 5T7135 5T7136 5T7137 5T7138 5T7139 5T7140

5T7133 حلقه پوشیدن مناسب 12G 130G 140G 160G

مقدمه
هشت جزء اصلی مکانیکی موتور پایه عبارتند از:
بلوک سیلندر
سر بطری
پیستون ها
لوله های اتصال
کریک واش
خنک کننده لرزش
دستگاه های تایمینگ
بلوک سیلندری
تصویر 1 g01907673
مثال معمول
بلوک سیلندر آهن ریخته شده برای موتور C6.6 دارای شش سیلندر است که در یک خط ترتیب داده شده است. بلوک سیلندر از آهن ریخته شده ساخته شده است.بلوک سیلندر پشتیبانی از طول کامل سوراخ های سیلندر فراهم می کند. سوراخ های سیلندر به بلوک ماشینکاری می شوند. سیلندرها به یک پایان کنترل شده خاص برای اطمینان از عمر طولانی و مصرف روغن کم تیز می شوند.بلوک سیلندر دارای هفت لاغری اصلی است که پشتیبانی می کند کلانکس. شلنگ های فشار در هر دو طرف حامل اصلی شماره 6 نصب شده اند تا بازی پایانی کراکشافت را کنترل کنند. شلنگ های فشار فقط می توانند به یک جهت نصب شوند.گذرگاه ها روغن را برای لگن های کراکشافت تامین می کننداین گذرگاه ها در بلوک سیلندر ماشینکاری می شوند. گذرگاه های خنک کننده در بلوک سیلندر ریخته می شوند تا گردش مایع خنک کننده را امکان پذیر کنند.بلوک سیلندر دارای یک بوش است که برای مجله درخشش جلو نصب شده است. سایر ژورنال های داربست ها مستقیماً در بلوک سیلندر اجرا می شوند. موتور دارای یک جت خنک کننده است که برای هر سیلندر در بلوک سیلندر نصب شده است.جت خنک کننده پیستون روغن روان کننده را بر روی سطح داخلی پیستون برای خنک کردن پیستون اسپری می کند. یک گاز سر سیلندری از فولاد چند لایه ای (MLS) بین بلوک موتور و سر سیلندر برای مهر گاز های احتراق، آب و روغن استفاده می شود. سر سیلندر
تصویر 2 g02212800
مثال معمول
(1) نگهدارنده های شیر
(2) نگهدارنده ی فانوس
(3) دریچه ی بهار موتور دارای یک سر سیلندر آهن ریخته شده است (5). انبوه ورودی در داخل سر سیلندر یکپارچه است. دو دریچه ورودی و دو دریچه خروجی برای هر سیلندر وجود دارد.هر جفت از شیر (6) توسط یک پل شیر متصل شده است که توسط یک سیستم شیر فشار کنترل می شوددریچه های ورودی در سمت چپ سر سیلندر قرار دارند. دریچه های دریچه های خروجی در سمت راست سر سیلندر قرار دارند.ساقه های شیر در راهنمای شیر حرکت می کنند که به سر سیلندر فشار می آورند. یک مهر ساقه قابل تجدید (4) وجود دارد که در بالای راهنمای شیر می گذرد. صندلی شیر قابل تعویض است. پیستون ها، حلقه ها و میله های اتصال
تصویر 3 g02394336
مثال معمول
پیستون ها (9) دارای یک اتاق احتراق خاموش در بالای پیستون هستند تا ترکیبی کارآمد از سوخت و هوا را فراهم کنند.پین موقعیت (8) توسط دو دایره (3) در موقعیت صحیح نگه داشته می شودپیستون ها دارای دو حلقه فشرده سازی (1) و یک حلقه کنترل روغن (2) هستند.پشت پیستون دارای پوشش گرافیتی است تا خطر تشنج را در زمان جدید شدن موتور کاهش دهدارتفاع صحیح پیستون برای اطمینان از اینکه پیستون با سر سیلندر تماس ندارد مهم است. ارتفاع درست پیستون همچنین اطمینان از