|
جزئیات محصول:
|
| اندازه: | اندازه استاندارد و سفارشی | رنگ: | قرمز، زرد |
|---|---|---|---|
| مواد: | EPDM، FKM | استاندارد یا غیر استاندارد: | آب بند روغن پمپ هیدرولیک یا موتورهای هیدرولیک |
| کاربرد: | truck. کامیون earth moving equipment تجهیزات حرکت زمین |
مهر و موم میله پیستون هیدرولیک بیل مکانیکی OUY مهر و موم تنظیم کننده OUY برای کیت مهر و موم تنظیم کننده مسیر
کیت های مهر و موم ---
کیت BOOM CYL SEAL .کیت مهر و موم سیلندر بازو .کیت مهر و موم سیال سطلی
کیت مهر و موم پمپ اصلی.کیت مهر و موم پمپ هیدرولیک .کیت مهر و موم شیر PIOLVE.
کیت SEAL PUMP GEAR KIT VALVE SEAL .PUMP PLUNGE SEAL KIT .
کیت مهر و موم شیر کنترل.کیت مهر و موم موتور SWING .. کیت مهر و موم موتور مسافرتی .
کیت ADJ CYL SEAL.کیت مهر و موم شکن CENTER JIONT KIT
مهر و موم نفت --TC TB TCV TCN DB DC DCY TC4Y ISPID BABSL
مهر و موم پیستون:SPGW SPGO SPG SPGA NCF ODI OSI OUIS OHM OKH DAS , OK SELA OUY D-8
مهر و موم میله:IDI IUH ISI IUIS D-2 D-3 D-6
U Seal:UPI UPH USH USI V99F V96H UN
مهر بوفه:HBTS HBY HBTTS D-14
مهر و موم برف پاک کن:DKB DKBI DKBI3 DKBZ DKI , DWI DKH DWIR DSI LBI LBH VAY DH ME-2 ME-8
حلقه پوشیدن:WR KZT RYT
مهر و موم دوار:ROI D-14 SPN
حلقه پشتیبان:N4W BRT-PTFE BRT-NYLON BRT2 BRT3 BRT-G BRT-P BRN2 BRN3
واشر :Oring Kit سری G سری AS سری S سری M 1.5 سری M 2.0 سری M 1.9 سری M 2.4 سری
سری M 3.0 سری M4.0
مهر و موم پیستون:SPGW SPGO SPG SPGA NCF ODI OSI OUIS OHM OKH DAS , OK SELA OUY D-8
مهر و موم میله:IDI IUH ISI IUIS D-2 D-3 D-6
فشار دهنده سوپاپ مهر و موم روغن شناور کیت آب بندی سیلندر هیدرولیک بوشینگ
روش حذف
میز 1
ابزارهای مورد نیاز
شماره قطعه ابزار توضیحات قسمت تعداد
یک ابزار بلبرینگ 2P-5518 1 شروع توسط:
تشت روغن موتور را بردارید.رجوع به جداسازی و مونتاژ، "پانچه روغن موتور - برداشتن و نصب" شود.
همه قطعات را از آلاینده ها تمیز نگه دارید. آلاینده ها ممکن است باعث سایش سریع و کاهش عمر قطعات شوند.
تصویر 1 g01011713
درپوش یاتاقان اصلی میل لنگ (1) را بردارید.
نیمه پایینی یاتاقان اصلی میل لنگ (2) را از درپوش یاتاقان اصلی میل لنگ (1) جدا کنید.
تصویر 2 g01011722
اگر میل لنگ در جهت اشتباه چرخانده شود، زبانه یاتاقان اصلی میل لنگ بین میل لنگ و بلوک سیلندر رانده می شود.این می تواند به هر دو یا هر دو میل لنگ و بلوک سیلندر آسیب برساند.
Tooling (A) را در ژورنال میل لنگ نصب کنید.
میل لنگ را بچرخانید تا نیمه بالایی بلبرینگ اصلی میل لنگ (2) را جدا کنید.
وضعیت بلبرینگ های اصلی میل لنگ را بررسی کنید.به راهنمای قطعات قابل استفاده مجدد، SEBF8009، "بلبرینگ های میله اتصال اصلی و اتصال" یا به راهنمای قطعات قابل استفاده مجدد، SEBV0544، "بیبرینگ های موتور و میل لنگ" مراجعه کنید.
صفحه رانش (3) را بردارید.
تماس با شخص: SUNNY
تلفن: 86 18605253464
